“En realidad era más intentar solucionar un problema que afecta a muchas personas al mismo tiempo”

miautobus di mario

En el marco de una charla tecnológica brindada en el bar Irish de Nueva Córdoba el creador de la aplicación MiAutoBus e ingeniero en sistemas, Joaquín Di Mario, accedió a dialogar extensamente con EsDeArgentino.com

En primer lugar, conto como fue que surgió la idea de la creación de la aplicación y cuál fue el objetivo primordial de la misma.

En segundo lugar, revelo cuales fueron los problemas que le fueron apareciendo a medida que iban concretando y materializando el proyecto dentro de la realidad

Finalmente, explico cómo es el modelo de negocios para que la APP funcione y este en boca de todos al tener 50 mil usuario activos y muchísimas consultas sobre el estado del tránsito en la ciudad. Una tarea para nada sencilla teniendo en cuenta las falencias que hay dentro de Córdoba a nivel vial.

Todo empezó…

-Bueno acá estoy con Joaquín Di Mario creador de la APP MiAutoBus que es furor en Córdoba. ¿Cómo te va?

-(Risas) bien, todo bien! Por suerte parece furor, no sé si tanto. Esperemos…

-¿Cómo empezaste con la aplicación?

El proyecto empezó con una tesis en ingeniería en sistemas, que nosotros después de la tesis pusimos en el mercado como una página web al principio. Luego se transformo en una aplicación móvil.

-Estudiaste para esa aplicación me estás diciendo porque si es una tesis de un final

-Sí. La carrera fue ingeniería en sistemas acá en la UTN acá de Córdoba y fue una parte de una tesis más grande que era un sistema de monitoreo en tiempo real para transporte publico

-¿Y para ustedes como equipo le fue fácil hacer la aplicación o había mucho debate?

-No. Creo que como todo proyecto a la hora de tirar una idea es fácil pero después a la hora de llevarla a cabo, materializarla no es tan fácil y ni si quiera es fácil por más de que vos la desarrolles porque vos la desarrollas y la tiras pero todavía no sabes cómo funciona, todavía no sabes si vas a tener aceptación.

No solo es desarrollarla sino después darle difusión. Fue todo un tema que se haga conocido también, ¿no?

-¿Y qué problemas tuvieron a la hora de materializar la idea?

-Y…problemas de todo un poco. O sea, me parece que tuvo una muy buena aceptación por parte del usuario de transporte público que quería moverse de un lugar a otro pero al mismo tiempo nosotros íbamos como una solución a los gobiernos para que ellos a través de nuestra aplicación pudieran relevar información que les sirviera para planificar el transporte.

Y el primer problema fue que el gobierno es un cliente muy complicado. Que no lo recomiendo a nadie digamos. Básicamente nuestro negocio cuando apuntábamos a gobiernos, no nos iba bien. Estábamos mucho tiempo negociando. Mucho tiempo para cobrar.

Y tuvimos que cambiar y dejar de pensar a la aplicación como un servicio al gobierno sino que sea un servicio al usuario y que nuestra monetización venga por otro lado.

-¿Por qué crees que tiene el éxito la aplicación?

-Creo… a ver (piensa) supimos validarlo con el usuario que es el que al fin y al cabo utiliza el transporte público y reservación de las cosas a medida que el usuario los pedía. Y la aplicación se empezó a viralizar porque por el problema que resuelve en realidad.

Si vos tenes algo que te está informando como llegar de un lado al otro y al mismo tiempo te está informando si hay un desvío, si hay un problema, si hay un paro de transporte.

Que hoy te conviene capaz tomar este otro colectivo. Bueno, eso hace de que por si la aplicación sirva como un uso diario y se viralice de boca en boca.

Y me parece que hoy tenemos cerca de 50 mil usuarios activos en la ciudad de Cordoba.400 mil consultas mensuales más o menos. Y bueno creemos que eso valida que esta funcionado.

-Recién me mencionaste la palabra monetizar. ¿Cómo es ese modelo de negocios?

-Y…hoy estamos apuntando básicamente a lo que es marketing. O sea, a partir de entender lo que el usuario hace y como se mueve. Y el perfil del usuario podemos empezar a brindarle cierta publicidad no invasiva pero un poco más inteligente porque sabemos en el momento y lugar justo en el que podemos hacer llegar un mensaje de comunicación a esa persona digamos. Es un modelo de marketing.

-Y desde el éxito que tuvieron. ¿Hacia dónde crees que van las aplicaciones?

-Y…hoy a ver. Yo creo que hoy estamos apuntando a un mercado global por lo menos Latinoamérica .Este año tenemos pensado lo que es la expansión en Argentina.

Estamos yendo con una plataforma y unas soluciones gratuitas a gobiernos para que empiecen a darle difusión .Nosotros encaramos una nueva ciudad, desplegamos y empezamos a hacer difusión de la plataforma .La idea es copar este año Argentina por lo menos.

Y bueno después veremos próximos pasos el año que viene.

-¿Y cuál es la clave del éxito? Porque si tienen 50 mil inscriptos es una barbaridad. Es un estadio entero.

La clave y para mi es entender lo que le hace falta a la persona. Y ver esos pequeños puntos del dolor que tiene El en su día a día con sus medios de transporte y capaz que de alguna manera con esto no solucionas el tema.

O sea, vos no vas a hacer que tenga mejor frecuencia el colectivo -por lo menos no ahora-

-Y menos en Argentina

-Esta complicado. Pero por lo menos le das una herramienta que le ayude mejor a planificar su día y no perder tanto tiempo. Entonces me parece que ahí está la clave.

-¿Qué le recomendas a los jóvenes que recién se están adentrando en el mundo de la tecnología, de las aplicaciones?

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